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全新1.5T插混动力 星途追风C-DM首发

发布时间:2024-01-24责任编辑:周彪来源:汽车之家
1月24日,星途追风C-DM正式首发亮相。该车定位一款紧凑型SUV,最大的亮点是搭载了全新的1.5T C-DM插电混动系统,相较于现款星途追风PHEV车型搭载的1.5TCI-DHT插混系统,C-DM插混系统具有充电更快、效率更高、更省油的优势,综合功率为326马力,纯电续航里程80km,综合续航里程1000km。
来看外观,新车整体造型与现款星途追风PHEV车型基本保持一致,并列分布着4颗LED光源的大灯组十分吸睛,与贯穿式的黑色饰条融为一体,拉宽车头的视觉宽度。此外,新车在前包围处配有尺寸夸张的通风口,配合银色饰条与两侧的导流槽设计,能够有效提升车辆的运动氛围。
车身侧面来看,该车的整体造型比较饱满圆润,配备了大尺寸的双色轮圈。车尾来看,新车采用当下流行的贯穿式尾灯,并采用方形双出排气管,配合车尾两侧的导流槽装饰和车顶的扰流板设计,进一步体现运动感。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4538/1848/1699mm,轴距为2670mm。
内饰方面,新车延续现款的设计,继续搭载24.6英寸双联屏,车机配备8155芯片、lion5.0雄狮系统、免唤醒语音系统和540°高清影像等功能。车内配备50W无线手机快充,平底设计的方向盘运动感十足,空调控制功能被集成在了一块触控面板内。该车配备了小巧玲珑的电子换挡杆,金属材质的设计看起来十分精致。此外该车还搭载了全速域ACC自适应巡航、带行人+自行车识别的AEB等高阶ADAS驾驶辅助配置。
动力方面,新车将搭载全新的C-DM插电混动系统。其由1.5T发动机+双电动机组成,发动机采用米勒循环,功率可达156马力,最大扭矩230N·m,同时还配备新一代涡轮增压器、集成排气歧管、集成进气中冷、i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统等,最高燃烧效率为44.5%。前电机最大功率75马力,后电机最大功率95马力,整车综合功率326马力,综合扭矩545N·m。该车搭载3档DHT变速箱,电池容量为19.27kWh,综合续航里程超过1000km,充电功率29kW,25分钟可实现30%-80%电量快充。