3月18日0点,东风本田官方宣布e:NS1正式开启预售,将推出e型版(CLTC续航420km)和e动版(CLTC续航510km),预售价为18-21万元。新车定位于一款纯电动紧凑型SUV,根据此前东风本田计划,新车将于今年春季(或为4月)正式上市。
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东风本田e:NS1基于本田开发的e:N Architecture F平台进行打造,整体造型脱胎于本田e:Prototype原型车,全新的封闭式进气格栅搭配狭长的大灯组极具电动车风格,此外中央的本田LOGO还增加了点亮效果,这一细节设计将成为今后e:N系列车型的新标识。此外,新车的大灯组还可实现“Heart beat 心动交互灯语"功能。
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侧面来看,新车采用了较为硬朗的线条设计,相比于前脸的未来感而言新车侧面细节还是相对传统,不过18英寸轮圈的应用还是为新车带来了更具冲击力的视觉效果。具体尺寸来看,新车的长宽高分别为4390/1790/1560mm,轴距为2610mm。
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相比之下新车尾部设计非常简洁干练,LED尾灯组使用了时下流行的贯穿式设计,全新的本田英文标识Honda替代了H标识,成为了新车独特的设计风格。
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全新的内饰设计风格一改本田车型带给你的传统思路,仪表盘由10.25英寸全液晶仪表替代,中控台取消大量物理按键,配以15.2英寸的竖置中控屏,并搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统,提供AI语音助理、车家互联、OTA升级等功能。值得一提的是,新车还将提供流媒体内后视镜。
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此外,新车还将配备DMC驾驶员状态感知系统,可有效识别驾驶员状态,并在必要时进行提醒。辅助驾驶功能上,新车将会提供自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测、车道保持功能和自动泊车。
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动力方面,新车基于e:N Architecture F平台打造,所以采用前置电机布局,官方将提供两种动力选择,e动版电机最大功率为150kW,峰值扭矩310牛·米,新车在CLTC工况下续航里程为510km。e动版电机最大功率134kW,新车在CLTC工况下续航里程为420km。电池组来自宁德时代提供的三元锂电池,电池能力为68.8kWh。