日前，有海外媒体报道称，据内部人士透露下一代特斯拉Model S和Model X或将搭载由三电机组成的动力系统，且动力电池组中的单体电池将全部更新为21700电池。而续航里程方面，在EPA工况下，Model S的续航里程将超出644公里（400英里）；Model X的续航里程也将接近644公里（400英里）的水平。
『2019款 Model S长续航版』
据特斯拉内部人士透露，目前该公司正在研发下一代Model S和Model X，而动力系统可能会有比较大的改动：全新一代Model S和Model X或将搭载有三电机组成的动力系统，即前桥安装1台驱动电机，后桥安装2台驱动电机的布置形式。
『2019款 Model X长续航版』
而动力电池组或将使用21700电池单体组成，以增加其能量密度，从而提高续航里程；为了保证动力电池组的性能以及安全，电池的冷却系统也将提升散热性能。而使用新款动力电池的Model S和Model X，在续航方面也都将有所变化：在EPA工况下，Model S的续航里程将超出644公里（400英里）；Model X的续航里程也将接近644公里（400英里）的水平。而在充电方面，新车或将满足特斯拉V3超级充电器250kW全功率的充电能力，这将大大缩短充电时间成本。
此外，在外观和内饰的设计上，全新一代Model S和Model X会采用Model 3的极简主义风格。据了解，全新一代车型或将于2019年9月开始投产，而两款车型或将共用一条生产线来进行组装，为了能够使即将发售的Model Y拥有足够的产能。
