有关高合汽车的负面消息，已经从2023年底传到2024年初了。
一年时间过去了，高合汽车终于坐不住了，在1月2日晚发了一条声明：我很好，真得还好。
捋一下思路，高合汽车的声明主要讲了三个意思：
1、公司运营一切正常
2、对始作俑者进行了警告
3、对部分吃瓜的自媒体已报案
总之一句话，大家不信谣不传谣。
有意思的是，有位HiPhi X的始创车主在该声明下留言表示，自己的电池升能服务好不容易抢到，但是没有得到门店的及时服务，处在踢皮球的阶段。对此，高合汽车确认的确存在这种情况，并表示将信守承诺，“努力加速推进”，确保用户的权益实现。
高合汽车的事情，网上有说这样的，有说那样的，也有一些站着喊加油的。打个比方，就像是一家银行，本来运营的还算可以，或者稍微有些小问题。但是就怕坊间别有用心的人放出风声引来挤兑，大厦将倾就在顷刻之间。
不太清楚实际的情况，不好跟风瞎起劲吃瓜，就从实际了解的两个不同角度来简单说下。
1、从汽车销售或服务中心角度来看，高合汽车在苏州市区共有新区美罗、星湖龙湖、阳澄湖服务区以及尹山汽车城、相城汽车城共有5个左右的网点，目前还在正常营业。
2、从打款或者钱的角度来讲，熟悉的高合汽车经销商表示，“这方面的确比较慢，走的流程也比较花时间”。也有高合汽车的配套服务商坦言，“做了事情，回款很慢，大家都在等”。
也就是说，无论是消费者端的新车交付，还是服务商的打款，目前一切还算正常，就是有点慢。
在过去的2023年，比亚迪卖了300万辆，同比增长62%；理想卖了37.6万辆，同比增长182.2%；蔚来卖了超16万辆，同比增长30.7%……
不过，高合汽车的销量数据略显神秘。于是，网上也有人拿高合汽车的销量说事情。对此，高合汽车创始人丁磊曾公开表示，作为豪华纯电这一细分市场的头部品牌，高合并不刻意追求销量。
正所谓，报喜不报忧。大概就是这个道理。
中国汽车工业协会预计，2023年全年汽车产销量将达到约3000万辆。其中，新能源汽车产销量将超过900万辆，汽车出口数量接近500万辆。
也就是说，中国汽车市场依然保持强劲增长态势，特别是新能源汽车市场。但是，新能源汽车市场同样很卷，比亚迪、特斯拉、理想、蔚来等这些头部新能源车企拿走了销量的大半，这也就逼着高合汽车这样主打高端的新能源车企，尽快走出自己的路。
重要的事情说三遍 ，高合唯一要做的，就是用销量堵住别人的嘴。
