11月17日，宝马新款X7正式上市，新车共计推出5款车型，售价103.9-172.9万元，作为中期改款车型，新款宝马X7采用全新豪华车型专属的分体式大灯和大尺寸中网设计理念，此外，外观、内饰及动力方面进行了全方位的升级。
外观方面，新款宝马X7采用了宝马大型豪华车独有的设计语言，巨大的中网官方称其为“炫影光幕格栅”，可在夜间呈现出瀑布式照明效果。同时，还有应用于型豪华车分体式大灯设计，以层次丰富、上下呼应的大灯造型取代了传统样式。
车身侧面，翼子板上的空气动力学出风口，辅助镀铬装饰，展现出尊贵的视觉效果。一条硬朗的车身腰线，贯穿整个车身。在车型尺寸方面，新款车型车身尺寸长宽高分别为5162mm/2000mm/1819mm，轴距为3105mm。
新车尾部也进行了全新演绎，3D立体悬浮LED尾灯设计的纤细而简约，尾灯两侧装饰有菱格纹的图案，将复古与时尚巧妙融合。保险杠处的镀铬排气装饰内，是双边共四出的排气。新款X7前发动机盖、前翼子板、车门均采用铝制材料制成，更轻量化。新车还配备了最大23英寸铝合金轮毂。
内饰方面，整个中控台进行了升级，iX上出现的双联屏现身新款宝马X7上，一体式悬浮曲面屏集成了14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，搭载第8代操作系统的BMW iDrive，还可选装的全彩平视显示系统。
新款宝马X7装备最新版本BMW智能个人助理，采用全新可视化形象，以不同大小和亮度的呼吸式光球，让智能个人助理有了全新的情感化表达方式。基于全新的界面布局和交互理念，让人车交互更加智能便捷。
电子挡把变得更为迷你，依然是水晶材质，旁边是iDrive 8操作系统，拥有更强大的语音控制和手势控制，高配版车内使用了Bowers & Wilkins品牌音响，拥有20个扬声器。前排的两个杯架具有加热和制冷的功能，并隐藏于翻盖之下。新款X7支持基于超宽带技术（UWB）的BMW数字钥匙Plus，用户无需拿出手机即可实现解锁并启动汽车。而无线Apple CarPlay功能，则可实现手机与车机屏幕的无缝连接，将让手机应用以更便捷的方式展现在车内。
新款宝马X7还升级了驾驶辅助系统，自动驾驶辅助系统Pro包括了交通拥堵辅助、变道辅助、限速识别辅助，以及丰富的安全功能，前向碰撞预警及紧急制动辅助、紧急避让辅助、紧急停靠辅助、车道纠偏辅助、侧方碰撞预防辅助、变道盲区预警、横穿碰撞预警、后车追尾预警等。而自动泊车辅助系统Pro，更是将创新的循迹倒车功能拓展至200米，让驾驭者在狭窄道路进退更为便捷。
座椅与内饰相同，采用双色的布局，根据配置不同将提供2+3+2式七座和2+2+2式六座。整个座椅厚实，有着不错的头枕支撑和腿部支撑，包括通风、加热、记忆功能。第二排的两个座椅也是电动调节，头枕更加柔软舒适，并有独立的扶手。在前排座椅后部，可以安装附加配件，将iPad置于此，充当移动的电视，在B柱和后排中央均有着空调出风口，并有独立的控制区。第三排座椅上下车可以从第二排两个座椅中央通过，第三排座椅面料相对单薄，但腿部空间较为充裕。
动力方面，新款宝马X7提供了全新6缸及8缸发动机，两款全新动力系统输出功率得到进一步优化，结合最新配备的48V轻混系统，燃油经济性也显著提升。xDrive 40i车型搭载3.0T六缸发动机+48V轻混系统，最大功率380马力（280千瓦），最大扭矩540牛·米，0-100km/h加速约5.8秒，与之匹配的是8速Steptronic自动变速箱。M60i xDrive 车型搭载4.4T V8发动机+48V轻混系统，最大功率530马力（390千瓦），最大扭矩750牛·米，0-100km/h加速约4.7秒，与之匹配的是8速Steptronic自动变速箱。
此外，新款宝马X7还配备了魔毯智能空气悬架系统和整体主动转向系统，可实现四轮转向功能及滤震效果，还拥有xDrive智能全轮驱动系统、以及电控后桥差速锁。
