生活在北方的小伙伴们，天气逐渐变冷了，我们衣服已经穿的更厚了，那么车子怕不怕冷？有没有需要格外注意的地方呢？还真有这么几个。
首先呢是机油，主要是针对夏天时用夏季机油的车，那么到了冬天就应该换成冬季机油了，如果车子用的是四季机油，是不需要更换的。现在的机油大多数都是四季机油，因为价格也不贵，在4S店换的也都是四季机油，无需考虑更换。
其实机油选用主要是看粘度等级，比如5W-30,0W-40这些等级算是四季机油，无论是4S店还是维修店都非常常见，能够适应中国绝大多数地区。冬季主要看W前面这个数字，这个数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。5代表可以在零下30度地区使用，0代表可以在零下35度地区使用，当然这时极限温度，选择时要预留一定的温度空间，不要挑战它的极限，以防意外。所以根据当地气温状况，决定选什么粘度等级。
其次是防冻液。如果夏季时防冻液泄漏等原因，临时用水来代替了，现在不要忘记更换成防冻液。如果防冻液年限较长了，可以去维修厂检测其冰点，看是否还在当地最低气温以下，否则会结冰冻坏发动机。防冻液也是分低温等级的，有零下25，零下30，零下40等，也要根据当地气温条件，选择合适的防冻液。
然后是玻璃水。夏季用的玻璃水都是不防冻的，有的甚至直接用水来代替，到了冬天一定要换成防冻型玻璃水，其实价格也不贵。如果真的结冰了，会冻坏喷水电机，甚至水壶，关键是还影响使用，既要花钱更换冻坏的部件，也影响安全。玻璃水壶没有放水孔，更换的话需直接开启喷水电机，喷完即可，然后加入新的，喷的过程要间歇性喷，一次喷几秒钟，歇几秒钟再喷，以防喷水电机过热而烧坏。
最后是蓄电池。汽车蓄电池的容量是在温度25度的条件下测定的，而温度对蓄电池的容量和放电能力有很大影响，气温越低，容量越小，放电能力越差。一些年限较长的蓄电池，本身容量和性能下降，夏天倒是还可以用，到了冬天便会突然打不着火。所以为了防止抛锚误事，保养时需重点检测一下蓄电池，看是否良好，用电瓶检测仪很容易便会检测出来。
