汽车行驶中会出现各种噪音，如发动机噪音、轮胎噪音、风噪等各种噪音，噪音虽无法避免，但可以通过汽车隔音技术来降低传入驾驶室的噪音，也就是可以通过降噪处理，让我们在驾驶室里听不到。但我们还会遇到一种现象，汽车经过长时间使用后，噪音会变的越来越大，而且随着使用里程公里数的增加，噪音还在有加重的趋势。这种现象虽说不一定是什么故障，但毫无疑问是汽车亚健康的一种体现。
其实，汽车使用的时间越久噪音就会越来越大，这是每辆车都无法避免的，因为，汽车相关部件会存在老化，尤其是起着减震降噪的各种橡胶件。哪部分出现老化或其他问题，我们就对应着更换哪一部分，这是最有效的解决手段。
一、发动机支架垫老化
发动机支撑架的减震垫会老化，老化的减震垫就会逐渐失去作用，导致发动机震动加大，震动传递会到车身，会使发向盘甚至整车感觉到震颤，并且噪音变大。支架垫老化就需要更换，换完之后汽车就会恢复到以前的噪音水平。
二、轮胎老化
轮胎同样属于橡胶产品，同样会老化变硬。新胎的弹性好，无论噪音还是舒适性俱佳，而老化变硬的轮胎跑起来硬绑绑的，过个不好的路段噪音传到驾驶室中就和打雷似的。橡胶长时间使用而老化变硬，并出现许多细小的裂纹；另外，轮胎的噪音或多或少和花纹相关，随着使用里程公里数的增加，花纹沟槽就会逐渐磨平，这也是噪音变大的一个原因。
三、发动机积碳
新车刚买来时，发动机的确要比老车安静的多，这也是和发动机积碳相关。发动机有多处零部件容易滋生积碳，如节气门、喷油嘴、进气门背部、火花塞、活塞顶部等处，积碳会严重影响发动机性能，使汽车怠速不稳定、抖动、动力变弱、油耗增高、噪音变大等。发动机积碳很难避免，积碳与油泥多少只是时间问题，定期清洗发动机内部各处积碳是有必要的。
四、排气管有漏点
排气管暴露在外面，经常和水、空气或其他腐蚀物接触，时间长了就会生锈，并出现细小的漏点，导致排气噪音变大。如果发现排气管出现漏点，需要焊接并在焊口处涂抹润滑脂来防锈。
