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八种常见的汽车异响!有几种非常要命 !

发布时间:2017-03-24责任编辑:小顾来源:905高速广播
  汽车行驶久了,便可能发生异响。虽然车还在行驶,不过难免让人心烦,还担心这车是不是病入膏肓了。
  今天小编就来说一下几个常见的异响,以便于车主在日常生活中早发现、早诊断!

  1.车身异响
  危险指数:★★
  车身异响是最为常见的,一般是因为车身刚度不够,长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多,会导致车身钢架发生轻微变形,最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦,或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦,也可能造成异响;而一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关。
 
 
  解决办法:
  这些异响并不可怕,不会对车辆整体性能有很大影响,但处理起来比较麻烦,难以根治,只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
 
  2.车内异响
  危险指数:★
  车内的异响是最常见的,而且发生异响的部位比较多,比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
  解决办法:
  自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
 
  3.刹车异响
  危险指数:★★★
  踩刹车时如果出现“吱吱”声,多半是由刹车片磨损过大,产生了不应有的空隙所致。当然,刹车盘的材料使用不当或变形,刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
 
  一般来说,前制动摩擦片的寿命为3万公里,后制动摩擦片为12万公里。
  解决办法:
  刹车异响一般更换刹车片即可解决,如果刹车盘受损,也需更换,更换时要注意型号等问题,否则不匹配依然会出现异响。
 
  4.悬挂异响
  危险指数 :★★★★
  悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的,减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗,当衬套老化或脱落时,就会传来不正常的金属撞击声,如果减震器坏了,则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
 
  解决办法:
  悬挂异响一般不能自己解决,需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决,最好是在日常保养中加强检查,杜绝异响发生。
 
  5.轮胎异响
  危险指数:★★★
  轮胎造成的异响一般多为胎噪,产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声,多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足,如为“嗒嗒”声,可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
  如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声,很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意,即使仅仅是扎钉也很危险。
 
  解决办法:
  发现胎面夹杂小石子等,可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意,找专业人员处理。
 
  6.方向盘异响
  危险指数:★★★★
  方向盘在左右打轮时会发现异响,当方向打到一半出现异响时,可以基本判断为转向机异响,如果是方向盘打死后出现异响,就很难说清异响的来源,去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
 
  此外,方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化,也能造成异响。
 
  解决办法:
  转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
 
  7.发动机舱异响
  危险指数:★★★★
  发动机舱异响的情况比较复杂,需要大家仔细的排查。
  如果是皮带的刺啦异响,皮带啸叫声,这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音,则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题;如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响,一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
 
  解决办法:
  尽快找专业人员修理
 
  8.变速箱异响
  危险指数:★★★★★
  如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声,换挡时有会有类似吹口哨的声音,那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
  提速换挡时变速箱异响,可能是变速箱油含有金属粉末,说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
  解决办法:
  变速箱是精密设备,所以无论出现什么情况的异响,都需要及时维修。
  这几种异响无需担心
  1. 车子在高速路上行驶声音大
  属于正常现象,因为车辆在高速行驶的过程中,发动机的转速高,声响自然比慢速行驶要大一些。如果发动机的声响是均匀的,则属于正常的响动,如果声响不均匀,则需要进站检测后再确定问题所在。
  2. 天冷下雨时刹车异响
  雨天行车,刹车上容易附着雨水溅起的泥沙,造成刹车异响,这是正常现象。
  如果使用刹车时响声是没有规律的,则要检查刹车磨合面是否正常。