鸟巢的那场超跑之夜，尽管仅过去不到3个月，但是印象中已经很遥远，甚至模糊不清了。
如果硬要回忆的话，依稀能想到杰森·斯坦森光头上的反光，或者还有颜值担当的吴亦凡，再或者才是活动的主角——赛麟汽车。
尽管和好莱坞巨星以及亚洲巨星站上了同一个高度，赛麟S1却依旧不为人熟知。就像虽然在同一个省份，相距也不过100多公里的汽车小编，偶尔听人说起赛麟S1，显得是那么的心慌：这是什么车？为什么我不知道。
尽管用上了“全球超跑典范 ”、“亚洲首秀”、“ 猛兽来巢”这些光鲜夺目的形容词，尽管耗费了据说是1个亿的人民币，尽管发誓要让国人圆跑车梦，如果听到这些话，那么赛麟S1应该也会感觉到一阵阵的心慌，甚至心酸吧。
10月10日，赛麟汽车国内首家品牌体验中心在北京侨福芳草地购物中心开业，第二家体验中心将于11月份在上海罗斯福公馆开业，此外，赛麟汽车天猫旗舰店将于11月11日（“光棍节”）开业。
有消息说，赛麟直营体验店模式将“不以销售为目的”。就像老莎说的那样，一切不以结婚为目的谈恋爱都是耍流氓。
赛麟CEO倒是坦诚，赛麟旗下产品均未在国内实现量产，但赛麟S1已经在赛车运动圈层群体收获了数百辆订单，未来将致力于推广赛车文化，实现跑车平民化，“填补国内跑车市场的空白”。
这一刻，让人想到了前途K50、蔚来EP9，等等等等。
网络的一些不实报道，不再累述。
国内车企造跑车本无非议，但是如果不踏踏实实造车，相反而是通过制造噱头来达到营销目的，那么围观看热闹的，永远不会是什么站在世界之巅的“国产超跑”。
超跑的引擎轰鸣声，从未与我们如此之近。
